极目新闻通信员 彭宇 宋佳 5月12日，据武汉汉南机场先容，该机场已协调多家专科航空公司，面向社会公众推出畅通类飞翔牌照（SPL）培训。市民能像学开车同样简单初学，收用飞翔牌照，最快45天即可拿证。 这次培训课程涵盖32小时航空表面、24小时大地准备及30小时实操飞翔，所用机型为阿若拉SA60L、翔龙XL100等多款国内主流合规机型。学员通过培训闇练，将获取由中国民航局颁发的畅通类飞翔牌照，可驾驶最大升空分量不朝上1200公斤、座位数不朝上4座（含驾驶员）的单发活塞式发动机飞机。 早在2023
极目新闻通信员 彭宇 宋佳
5月12日，据武汉汉南机场先容，该机场已协调多家专科航空公司，面向社会公众推出畅通类飞翔牌照（SPL）培训。市民能像学开车同样简单初学，收用飞翔牌照，最快45天即可拿证。
这次培训课程涵盖32小时航空表面、24小时大地准备及30小时实操飞翔，所用机型为阿若拉SA60L、翔龙XL100等多款国内主流合规机型。学员通过培训闇练，将获取由中国民航局颁发的畅通类飞翔牌照，可驾驶最大升空分量不朝上1200公斤、座位数不朝上4座（含驾驶员）的单发活塞式发动机飞机。
早在2023年，武汉汉南机场部分驻场航空公司开展畅通类飞翔牌照培训业务，有近80名学员取得牌照。本年24岁的刘世翔从小怜爱飞翔，旧年他专程从荆门来武汉收用牌照。“拿到牌照后，我找到了一份我方心爱的通航责任，工资待遇可不雅。”刘世翔说，本年他还诡计升级牌照，在汉南机场收用飞翔教员，将怜爱发展为终肇行状。
湖北墨行通用航空有限公司是最早在汉南机场开设畅通类牌照培训业务的航司之一。“最近询查战略、用度的东说念主越来越多，有技巧一天有50多东说念主。”墨行通航汉南基地厚爱东说念主戈欣先容。本年上半年，汉南机场整合驻场航司资源，打造线上线下会通的飞翔培训体系，提供从预约、体验、选司到捏训、保险的全进程处事，同期涵盖购机询查、飞机托管、飞翔保险等一站式配套。为通俗学员学习，汉南机场还建立了周末班与链接班，培训周期可压缩至45天，培训用度为7.8万元。
比年来，武汉经开区依托汉南机场、低空经济产业园等载体，不断完善低空+济急调停、文化旅游、科普培训、航空畅通、短途运载等行使场景，加快构建低空经济全产业链。算作武汉独一的A1类通航机场开云kaiyun中国官方网站，汉南机场凭借其专科的法式化跑说念、当代化的机库要道以及熟练的运营处分体系，为飞翔闇练提供了坚实保险。旧年，汉南机场创下了安全飞翔3634小时、起降11268架次的细密记载。
