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旧年年底，大众汽车与德国工会达成了“对社会致密的裁人”操办。该操办预测到2030年将职工东谈主数减少至3.5万东谈主驾驭。这一举措每年可减少劳能源本钱约15亿欧元，并省俭总本钱约150亿欧元。

尽管履历了数周的议论和工东谈主歇工，但大众仍坚抓其裁人操办。该公司默示，必须进行更大的削减材干罢了盈利见解。阐明见解，大众操办在2026年年末罢了6.5%的利润率，但当今将这一见解推迟了3-4年。

此外，大众欧洲工场也引起了中国车企的关爱。此举不错逃避2024年10月收效的欧盟关税。出售工场给中国车企大要马上莳植大众的利润，但也存在销量进一步下滑的风险。据路透社报谈，大众刻下销量为479.99万辆，较旧年同时下落1.4%。

对于哪家中国车企会与大众德国和洽，大众方面并未清醒任何信息，仅默示正在进行对话，并未最终细目。另外，在得克萨斯州德累斯顿市的大众工场将于2025年底停产ID.3车型；而奥迪在布鲁塞尔的工场也操办于2月底停产奥迪Q8 E-Tron车型。

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