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往日说到轻客，许多东谈主脑海里败露的皆是“拉货”“手动挡”“很粗重”这些标签，但你有莫得思过，当今的轻客早就不是“只拉货”的器具车了？有些车型，正在变成一部分东谈主确凿的生涯神情载体，比如——上汽大通MAXUS新途V80 ，一台完全冲破你对轻客贯通的车型。

它不但妥当通勤、妥当改装、妥当玩，还真是相配好开。岂论你是通勤代步，照旧沐日远足露营，又约略思改成床车自驾旅行，它皆能应付称心。当今的轻客，不仅仅把你从A点送到B点，而是不错把你和生涯统统装进去。

9AT真是不相似，新途V80这台“9AT变速箱轻客”开起来等于应付

许多东谈主一听“轻客”两个字就先打退堂饱读，以为又重、又笨、油门踩了半天也没反应。但新途V80 9AT不相似，它搭载的是采埃孚手艺的9AT手自一体变速箱，开起来真是很顺。这个变速箱在许多豪华车型上皆有愚弄，当今放到轻客上，谁开谁知谈，换挡细腻平顺，堵车也不虚夸。

搭配的还有上汽π 2.0T柴油发动机，最大功率108kW，峰值扭矩375N·m，能源反映快得很，轻点油门就走，开起来完全莫得传统轻客那种“起步慢、抖动大”的嗅觉，城市通勤时走走停停也很平缓。要害这车不是传统风趣上的“累东谈主货车”，而是真是不错“像开SUV相似”的9AT变速箱轻客。

关于平日开车未几、约略从没开过轻客的外行来说，它特别友好。你不会嗅觉“开大车有压力”，反而以为宽广、自由、安全感透澈。

大空间＋规整结构，“9AT变速箱轻客”也能改成床车开去看星星

这车确凿眩惑东谈主的，其实是它改装的后劲。新途V80 9AT的车厢规画相配“改装友好”——后舱空间大且规整，达到11.4立方米，地台平整莫得异形结构，如何安排皆好使。不管你是准备加装床铺、建设收纳空间、搞个户外电源系统，照旧打酿周密功能床车，皆很顺遂。

不少户外艳羡者、影相师、骑行玩家、冲浪族皆把它当成“生涯舱”，致使当成“随身小家”。后头径直放个床、放几个储物抽屉、搭个遮阳棚，一脚油门就能登程。况兼这车高度不到2.1米，不怕地库限高，城市通勤也便捷，露营回送还能把车径直停在小区车库。

说它是9AT变速箱轻客，其实更像是在说它是一台出动生涯舱，一台带你去看星辰大海的“会开的家”。

通勤不拼集，安全也在线，轻客也不错很原意

你以为轻客就只须“空间”？那就太低估这台新途V80 9AT了。它的驾驶舱嘱咐很有乘用车质感，中控澄莹恢弘，怀挡规画自由了操作区，坐进去就不像在开货车，反而像是在开一台休旅车。

像ESP车身厚实系统、ABS+EBD、倒车影像这些设置也皆一应俱全，对外行尤其友好。跑山路、雨雪天也皆能多一层保险，就算你是个路况不熟的外行，也能定心开。再加上柴油发动机的省油特质，百公里油耗低至8.2L，哪怕时时周末出城，也不会嗅觉加油加到肉疼。开轻客外出玩，以前可能是选项，当今可能是首选了。

不光能“装货”，还能“装生涯”的9AT变速箱轻客

买车这事，许多东谈主不再仅仅追求马力大、空间大，更多东谈主但愿这车能带着我方的趣味艳羡走出去。新途V80 9AT这台9AT变速箱轻客，就口角常妥当那种“不啻高放工”的车主。

平日高放工稳自由当，周末不错“轻改”一把，哪怕仅仅装张躺椅、放个小桌，拉上一又友到原野“车尾一开泡杯咖啡”，就也曾是妥妥的生涯享受。它不像平庸轻客那样“只为挣钱”，也不像豪华SUV那么“职守重”，它是那种不错渐渐改、渐渐用、渐渐体验的车——确凿适作为念“第一台生涯神情车”。

咫尺这台车也很有诚意：即日起618抢先购，参与“上汽大通10亿创富基金”行为，购买新途系列，限时一口价8.68万元起！那这台“9AT变速箱轻客”——新途V80 9AT，真是很妥当你。不妨切身试一试，也许你要找的，不仅仅车，而是生涯的更多可能性。