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智通财经APP获悉，前年，中东地区一些大型航空公司基本莫得参与飞机购买高潮。如今，它们正准备推行机队，数百架飞机的采购臆测将进一步自如该地区手脚波音(BA.US)和空客关键增长引擎的地位。

知情东谈主士清醒，迪拜航空臆测购买至少200架窄体客机，外加100架备选飞机。与此同期，阿提哈德航空也在商谈购买多达40架宽体飞机。

知情东谈主士显露，卡塔尔航空也加入了竞争，该公司将在改日几个月敲联盟230架双通谈飞机的订单，而巴林的国有航空公司海湾航空正在洽谈订购约12架宽体喷气式飞机。

再加上利雅得航空公司但愿购买的50架而已飞机，空客和波音本年将从该地区得到至少500架飞机订单。跟着航空公司扩大和更新机队，以及迪拜等地从中转重要鼎新为旅游诡计地，这么的订单量将自如中东手脚这两家飞机制造商主要业务开始的地位。

天然北好意思仍然是环球航空业最大的利润孝顺者，但中东地区的事迹发扬最为建壮。由于对高端远程旅行的建壮需求，中东地区亦然前年独逐个个客运收益大幅增长的地区。

鉴于新飞机需求接近历史最高水平，航空公司纷纷条目锁定单通谈和双通谈飞机的委派时代，而委派时代现在已延迟至改日十年。空客和波音也难以进步产量，部分原因是供应链瓶颈和发动机孤寒问题。

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