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梅赛德斯不会取消本赛季以优先洽商下一次司法变化，托托沃尔夫说。这位 52 岁的老东说念主阐发说，梅赛德斯但愿在 2025 年和 2026 年齐取得最好奏凯开云kaiyun，而不是为了另一个而放弃一个。

梅赛德斯以一箭双雕为打算

以前的 12 个月对梅赛德斯来说是休戚各半的。从一个角度来看，他们不错对他们在 2024 年取得的四场得手感到好意思瞻念。

在 2023 年未能赢得一场比赛后，这家德国制造商在上赛季奏凯地上前迈出了一大步。

在暑假前的准备阶段，在加拿大、奥地利、英国和斯帕等地，梅赛德斯不错说是最快的车队。

对 W15 的升级立即成效，解锁了更多性能并刑事职守了平直竞争敌手（法拉利和红牛）的静态。

但是，托托·沃尔夫的团队对赛季中期的景况并不稳健感到黯然。

W15 对不同温度和风况的敏锐性再次成为一个限度身分，最终劳苦了梅赛德斯在积分榜上赢得高于第四名的收成。

即使在赛季末升级 COTA 之后，成果也不一致。在拉斯维加斯以 1-2 的比分奏凯，随后在卡塔尔和阿布扎比的收成不那么令东说念主印象久了。

托托·沃尔夫：梅赛德斯不会摒弃 2025 年

正因为如斯，这支位于布拉克利的团队以一个庞大的未知数干与本年。还有为 2026 年司法作念准备的问题。

动作回复，托托沃尔夫明确暗意，梅赛德斯不错均衡 2025 年和 2026 年。

梅赛德斯车队矜重东说念主觉得，干与这些司法的终末一个赛季，仍然有一切要作念：

“或然它比东说念主们念念象的要复杂得多，”他告诉 Autosport。

“东说念主员和才气向 2026 年司法的过渡可能会比在稳健司法下发生得更早一些。

“但这不会蜕变游戏司法，”沃尔夫阐发说念。

“莫得东说念主会在 1 月份关闭机器，除非你果真无处可去......咱们正在为得手和领奖台而战，不可淹没它。

W16 的高风险、高答复

赛说念性能并不是梅赛德斯来岁的惟一洽商身分。Kimi Antonelli 的卓越将在统统这个词规模受到竞争敌手和分析师的迫切关怀。

这位 18 岁的年青东说念主在梅赛德斯的总揽地位达到顶峰几年后干与梅赛德斯——但为比赛得手而战的压力仍然可能是一个庞大的身分。

有乔治·拉塞尔在身边，安东内利有很强的参考价值。这意味着安东内利的才气——以及托托·沃尔夫这样快进步他是否正确——不错相对较快地细目。

对意大利东说念主来说行运的是，布拉克利队以某种外卡的身份干与 2025 年。

若是他们在冬天难以赶上法拉利和迈凯轮，梅赛德斯不错通过指出他们在 2026 年的后劲来安危我方。

家喻户晓，Toto Wolff 的团队领有使用下一代 F1 赛车初始运行的资源。

但是，梅赛德斯仍然在冠军争夺的规模内。

若是 James Allison 的时期团队大约克服连年来如斯多半的不一致开云kaiyun，Russell 和 Antonelli 可能会在 2025 年景为最前沿的惯例东说念主物。