12月2日，祯祥星河联袂多方共同举办了祯祥星河E5行业初次超国标“整车安全妖怪串联试真金不怕火”。测试中，星河E5履历了海水极限冲浪、整车高速刮底以及侧碰侧柱碰装测试。其中开云(中国)开云kaiyun·官方网站，海水极限冲浪训练的涉水深度达到400mm，远超国标的100mm。高速刮底训练以35km/h的车速进行，逾越国标的30km/h。侧碰侧柱碰组合训练更是给与了远超国标的1400kg台车进行碰撞。历程这一系列严苛的测试，车辆的中枢功能打算平日，电板包结构好意思满，无饱读包、漏液等精辟，各线束
12月2日，祯祥星河联袂多方共同举办了祯祥星河E5行业初次超国标“整车安全妖怪串联试真金不怕火”。测试中，星河E5履历了海水极限冲浪、整车高速刮底以及侧碰侧柱碰装测试。其中开云(中国)开云kaiyun·官方网站，海水极限冲浪训练的涉水深度达到400mm，远超国标的100mm。高速刮底训练以35km/h的车速进行，逾越国标的30km/h。侧碰侧柱碰组合训练更是给与了远超国标的1400kg台车进行碰撞。历程这一系列严苛的测试，车辆的中枢功能打算平日，电板包结构好意思满，无饱读包、漏液等精辟，各线束、功能均无损坏。为啥星河E5这样自信？原因即是安全时期和设想理念。星河E5搭载了自研的“神盾短刀电板”，不仅续航能力强，同期还给与自熔断时期，一朝电芯受损，约略马上造成绝缘层，阻断短路，灵验裁减活气风险。在电板防水方面，星河E5给与IP68和IPX9k防水品级，可防尘、防热烈喷水和抗压。而且，CTB电板车身一体化时期进步整车一致性和蔼密性，进一步保险了电板的安全。在车身结构安全方面，星河E5给与了笼式车身设想，高强度钢占比为65%从前舱电板包前横梁到后横梁，共建立8根横梁和2根门槛梁，连合“三叶草”泄力结构，最大化判辨传递来自各标的的碰撞力。终末也思问问诸君，你们在买车的时辰，会更详确花里胡梢的设立，照旧更热心车辆安全呢？
