最近咱汽车部的特斯拉 Model 3 车主又坐了一波步地的过山车开云kaiyun。 就前天，特斯拉发布了不错给焕新版 Model 3 加装转向拨杆的劳动，售价 2499 元，和近邻极氪升级底盘一个价。 并且这劳动当前还只须中国才有，国际特斯拉车主只可望着奥秘的东方笔墨干瞪眼。。。 但紧接着，我司这位特斯拉车主的优胜感就被这行小字打回现实：" 仅适用于 25 年 2 月后坐褥的无转向拨杆 Model 3 "。 这下径直原地千里默了，因为他的车是 24 年的。。。 有一说一，这波是真的背刺老车主了
最近咱汽车部的特斯拉 Model 3 车主又坐了一波步地的过山车开云kaiyun。
就前天，特斯拉发布了不错给焕新版 Model 3 加装转向拨杆的劳动，售价 2499 元，和近邻极氪升级底盘一个价。
并且这劳动当前还只须中国才有，国际特斯拉车主只可望着奥秘的东方笔墨干瞪眼。。。
但紧接着，我司这位特斯拉车主的优胜感就被这行小字打回现实：" 仅适用于 25 年 2 月后坐褥的无转向拨杆 Model 3 "。
这下径直原地千里默了，因为他的车是 24 年的。。。
有一说一，这波是真的背刺老车主了，当年的首发焕新 Model 3 可比当前贵 2 万多块。
当前标配的转向杆，我还得再花两千多加回来？咱共事已被气拥昔时了。。。
不外说到底，从 24 年激卓越消到 25 年偷偷加回，以往一直固捏的特斯拉，怎样此次就快意改回来了？
咱先给不太了解特斯拉的差友简便先容一下，特斯拉 2024 年前的 Model 3、Y 都是有转向拨杆和换档拨杆的。
23、24 年的焕新版 Model 3 取消了转向和换挡拨杆，改为场地盘触摸转向和屏幕换挡。
而 25 年发售的焕新 Y，又加回了转向拨杆，但屏幕换挡也曾保留。。。
这个屏幕换挡倒是有安全冗余，野心了实体换挡，在皆集天窗位置。淌若屏幕真失灵了，你这么换挡还挺像个机长。
其实莫得转向拨杆这件事，在汽车上还真不是第一次出现。
上到法拉利 458，下到丰田的这个 bz5 "考证码"车，都莫得转向拨杆而是按键转向。
但枢纽是，别东说念主按键是分在摆布，按下去是有嗅觉的。你特斯拉这个不仅放在一边，照旧电容式的，除了中控屏上亮起的转向灯和音效，以及微微的震感，你都不知说念你操作告成了。。。
再者，当你合乎了触摸转向灯，但场地盘整个这个词倒过来的期间，一下子还真难反映哪个是左哪个是右，至少脖子哥要想考一阵。。。
是以当初不少东说念主也意思意思，特斯拉当初为啥取消转向拨杆？
脖子哥看来啊，这履行上是技艺的联想与现实，以及坐褥资本博弈抑遏。
最初，特斯拉的遐想中，这车就不是给你开的，在毕竟特斯拉的 Cybercab 内饰只须中控一个屏，都自动驾驶的，干嘛还要转向拨杆呢？仅仅全球也知说念，当前满血版的 FSD 也就好意思国能享受到，离咱中国车主还有点距离。
再一个等于商场竞争下的资本琢磨。全球都知说念特斯拉是以 " 后果 " 和 " 资本优化 " 著称的。一根拨杆 2499 的售价，资本价可能连一半都不到，一百万辆车减配拨杆，省下的钱当然造成财报上雅瞻念的数字。
不错佐证这个不雅点的笔据，也就在特斯拉的车上 —— 特斯拉然而把这些转向、换挡拨杆的线束接口留着的，要真的为了野心，咋不把这部分也省了。
至于极简成见的野心和作风的长入的说法，在我看来有点先射箭再画靶子的意旨风趣。
那当前特斯拉咋又把转向拨杆加回来了呢？
一方面是，用户的吐槽真的太多了，再一个等于，特斯拉的产物力真的被竞品击穿了不少。
最初是前阵子，英国的老牌汽车媒体 Car Magazine 也在 X 上搞过一个投票，近 1600 个投票中，转向拨杆以压倒性上风赢得怜爱。
国外论坛上吐槽的也不少，从 2 年前一直磋商到当前。。。
诚然，咱中国东说念主不是说莫得吐槽的，但谁叫咱智慧呢？除了自合乎材干强，还不错有支持啊，比如这个分不清摆布的问题，在一个方朝上贴个贴纸就科罚了。
不外以上不雅点取样都相比小，全球看个乐呵就行。
实在约略阐发脖子哥想法的，是本年齿首，特斯拉车辆工程认真东说念主承袭采访时亲口承认，因为该野心在欧洲这种环岛多的地方投诉较多，是以在焕新 Y 上纪念了转向拨杆。
其实说到底，车主投诉仅仅姿首，实在让特斯拉作念出转换的，是竞品的紧追不舍。
就说咱中国自主品牌，舒畅设立无须说那是全球顶级，实体按键也有小米这种作念了个按键你不错我方选装的，操控的短板更是在积极补皆。不少品牌底本复杂的 SKU 也精简了不少。
反不雅特斯拉，中国新动力市占率沿路从 13% 跌至 9%，他们怎样可能不心焦。
望望特斯拉官方商城，这些配件要么是当前标配了，要么是以前老车主买的第三方 " 装修材料 "。
你看这个，底本选 yoke 场地盘的 S、X 老车主，不错遴荐改装回普通场地盘。
老款 Model 3 莫得的前备箱氛围灯，当前也不错加装了。以致于，这个特斯拉车主插嗫都说不热的全景天幕，特斯拉都出了官方的遮阳帘。。。
不错看出，特斯拉为了进步我方的产物力有多远程。仅仅咱嗅觉你这远程的场地错了，不实在升级产物力，只通过配件打补丁。。。到期间别真造成了 " 都是配件赢利 " 吧。
有一说一，脖子哥是很可爱特斯拉的，操控这块好得没话说。
但大部分破钞者不是脖子哥和维斯塔潘这种"隧说念驾驶机器"，买特斯拉更多是一种 " 不会错的遴荐 "。
是以从这波加装拨杆的操作，再联接最近推出迎合商场的六座 Model Y L 等等，看得出特斯拉启动向商场融合了。
主淌若老马最近日子如实痛心啊，先是在欧洲上半年销量同比下落 33%，仅 11 万辆摆布。在英、德、法国的销量更是径直腰斩，就比如英国，上个月 1400 多辆的销量，没能卖过比亚迪的 1600 多辆。
再等于从财报上看，特斯拉迎来了十年中最坚苦的情况。之前懂王不是取消了碳积分交往吗，抑遏等于特斯拉 2025 年第 2 季度的碳积分收入同比腰斩，仅为 4.39 亿好意思元。
而最进犯的汽车净利润也同比下落 22%，仅为 14 亿好意思元，为 10 年来的季度最差。。。
但不错看出，即使转向拨杆全系纪念，特斯拉的仍会像马斯克说的那样 " 面对几个贫窭的季度 "。
不如这么吧，换挡、转向拨杆全部选配，每台又能赚 5000 块。百万销量加起来等于 50 亿啊，蚊子再小亦然肉，请下敕令吧，老马！
撰文：clem开云kaiyun
